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易胜博:这一时期在欧洲通常是冬季储存期

时间:2021/10/15 10:43:16   作者:   来源:   阅读:22   评论:0
内容摘要:在一次采访中,Sisio说,与美国消费者竞争天然气的液化天然气买家是国有企业和外国政府控制的公用事业公司。美国制造商在价格上无法与他们竞争。“只要美国天然气价格上涨,该行业的制造业就业机会就会直接减少。”从历史上看,长期合同一直主导着LNG市场,大多数LNG出口都是根据长期固定价格合同运输的,不受基准天然气价格及其变化...

在一次采访中,Sisio说,与美国消费者竞争天然气的液化天然气买家是国有企业和外国政府控制的公用事业公司。美国制造商在价格上无法与他们竞争。“只要美国天然气价格上涨,该行业的制造业就业机会就会直接减少。”


从历史上看,长期合同一直主导着LNG市场,大多数LNG出口都是根据长期固定价格合同运输的,不受基准天然气价格及其变化的影响。然而,现货市场上仍有天然气可供销售。随着出口设施的增加,特别是在美国,现货的激增创造了一个对价格波动更加敏感的市场。

这一变化使世界陷入了一场竞购战。韩国和日本的亚洲买家更习惯于支付高昂的能源价格,他们在夏季不断提高出价。这把船吸引到了东方。这一时期在欧洲通常是冬季储存期,欧洲急需LNG。

欧洲最近获得了更多的优势。分析师表示,欧洲天然气价格的一个关键基准与跟踪亚洲液化天然气价格的市场价格水平相当,这可能有助于吸引更多天然气进入欧洲。

Kpler的数据显示,与8月份相比,9月份欧洲液化天然气进口增加了约35%。据该船舶跟踪公司称,一艘从墨西哥湾海岸驶往亚洲的液化天然气油轮上周晚些时候被转向地中海。根据船舶跟踪者和行业顾问的说法,在某些情况下,货物的转移是因为贸易商将产品卖给了价格更高的买家并补偿了原买家,或者是发货人为了更高的利润而取消合同。



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